远丰电商小编最近了解到：在消费升级的形势驱使和政策红利的强力带领下，电商模式在农村刮起一阵阵风暴。如阿里巴巴农村淘宝的“千县万村”计划和“智慧农村”的概念、京东的“3F战略”和“星火燎原”、苏宁的“乡村易购”等之类的举措层出不穷。
而农村电商发展却因为天然的问题：物流配送遭遇“最后一公里”的发展瓶颈的限制。
农特产品因为其特殊属性：保鲜期短，份量重等，地处偏远，这就要求农村电商人要花很多心思在包装和物流上。不得不有农户和商家面临快递费比农特产品还要贵的问题。
与城市相比，农村的居住地广阔而分散，交通设施也并不完善。在此等境况下，物流派送难度和配送成本不可避免的上涨。就当下我国的农村物流发展情况来说，地区间差异仍比较大，有些过于偏远的地区尚处于交通和物流严重缺乏甚至于空白的状态。很多农村物流业务基本是微利或亏本的现状，因此在一定程度上限制了行业的发展。
一、行业巨头企业已经开始做出动作进行改善，抢占市场。
为了抢占商机，各互联网巨头也都在努力的建设农村电商的物流配送。
1、阿里方面，集团打算通过“村淘”和“菜鸟”的农村物流实现工业品下行与农产品上行的双向体系。同时，其菜鸟乡村项目则计划三年内与本地化的物流合作伙伴一道，共同建设成为覆盖中国广大县域及农村地区的平台型综合服务网络。2019年初，阿里巴巴又大幅投资申通快递，曾经只做第三方物流平台的菜鸟，正式开始了筑巢之路。
2、去年5月，知名淘品牌三只松鼠宣布，入驻阿里巴巴零售通，线下百万小店可以通过零售通平台进货三只松鼠产品，而三只松鼠也正在向一家数据驱动的供应链公司转型。永辉生鲜的超级物种计划也在不断加码。
3、京东也建立了县级服务中心以开展农村物流，设置配送站长、物流配送员和乡村主管，并在2017年开始使用无人机物流配送偏远地区的快递，建立支线网络。
二、快递企业方面，顺丰早在2014年就开启了网点下沉计划，对农村地区进行覆盖。集团2018年4月服务区域拓展项目招标公告也开启助力农村发展，提升网络覆盖的项目计划。
此外，中通在2015年开始实行“快递下乡”服务；圆通则率先提出“共享无人机”将成为偏远地区最后一公里配送解决方案等观点。
新零售角逐的背后都是供应链新零售之风刮到农村，供应链体系正在被改造。今年的政府工作报告对促进形成强大国内市场，持续释放内需潜力提出了具体要求，“健全农村流通网络，支持电商和快递发展”位列其中。
除阿里的农村淘宝外，夫妻老婆店是这一阶段的争夺热点。据悉，中国青年报社会调查中心对2022名受访者的一项调查显示，84.0%的受访者支持大力发展便利店，51.0%的受访者期待连锁便利店进农村。
创造条件促使连锁便利店开进农村，这除了能满足村民们的日常消费需求之外，老婆店作为一个连接点，还帮助连锁企业更方便的拓展农村市场，并延伸社会服务功能，与地域农民建立更紧密和多元化的联系。
观察头部企业平台的发展模式可以看出，其发展策略是先让夫妻老婆店走上互联网+的数字化道路，以规范化管理和数字化经营收集大数据；再把农村电商新零售电商解决方案的供应链体系嫁接起来，输出城市近乎过剩的电商供应链产能，使得工业品下乡和农产品上行的道路畅通。其中包括农产品的商品化和整合、物流配送的网络搭建、线上线下店铺资源的整合、线上线下数据的相互赋能等。
2012年成立的汇通达就是这方面的典型。汇通达从一开始，便立足于农村流通的核心支点——乡镇夫妻店，通过对他们进行技术、工具、思维、营销等方面的培训，从而激活本地经济的主体。汇通达聚焦中国农村市场、赋能夫妻老婆店和产业链，并提供技术、供应链以及金融服务，同时致力于构建平台化、服务化共赢体系的农村生态电商平台。
可以说，汇通达的发展为行业的发展提供了一个典型范式。
所以说，发展农村新零售电商的供应链是未来农村电商发展的关键点，值得各方力量大力投入，形成合力推进农村电商向前跃进。
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